Aviación

Aeropuerto Internacional Liangjiang de Guilin
El distrito de Lingui, al suroeste de Guilin, acoge el Aeropuerto Internacional Liangjiang, de Guilin, a 30 kilómetros de la ciudad. Más de 50 líneas aéreas domésticas e internacionales conectan este destino con Beijing, Shanghai, Guangzhou, Hong Kong, Macao y Fukuoka (Japón). Chejudao (Corea), Tailandia, Malasia y otros países.

Los buses del aeropuerto llegan hasta diferentes lugares del a ciudad y a la Mansión de la Aviación Civil. El costo del billete es de 25 yuanes por persona y el tiempo de viaje de aproximadamente 30 minutos. También se puede tomar un taxi, cuyo costo puede rondar los 60 u 80 yuanes.

Ferrocarriles

Guilin tiene 27 estaciones de ferrocarril y dos de pasajeros dentro de la ciudad, que son la Estación del Sur (Estación de Guilin) y la Estación del Norte, respectivamente. La estación del Sur se encuentra en la avenida Zhongshan Nanlu y esta muy bien comunicada. Su sala de espera puede acoger a 15.000 pasajeros al mismo tiempo. La Estación del Norte está en las afueras de Guilin y solo dos autobuses, los Nº 18 y 99, la comunicación con el centro urbano de la urbe.

Guilin suele ser una estación a mitad de trayecto, es difícil comprar un billete que incluya litera, por lo que os recomiendo reservar el billete con varios días de antelación.
Oficina de Información de la Estación de Ferrocarril de Guilin Teléfono: 0086-773-2152222

Autobuses a larga distancia

Guilin tiene tres terminales de larga distancia.
Oficina de información de Autobuses de Transporte de Pasajeros de Guilin Teléfono: 0086-773-3822666

Transporte Fluvial

El rio Xiangjiang y el rio Lijiang son dos vías que favorece el transporte fluvial en Guilin. A través del río Lijiang, pasando por la ciudad de Wuzhou, se puede llegar a los puertos a lo largo del río Zhujiang, como los de Hong Kong, Guangzhou y Macao, entre otros.

Taxi

Los taxis en Guilin se dividen en dos tipos: estándar (coches VW Santana o Jetta) u ordinarios (Citroën u otras marcas).
Compañía de Taxi de Guilin; Avenida Cuizhu Nº31 (dentro de la Estación de Transporte de Pasajeros del Sur). Teléfono: 0086-773-3835390
Compañía de Taxi Geely de Guilin; Avenida Jiugangling Nº78. Teléfono: 0086-773-2866367

Las tarifas de Taxi de Guilin son:

Ordinario de 6.30h a 23h: precio de inicio (6 RMB) De 2 a 4 km (1,40 RMB).
23h a 6.30h: precio de inicio (6,80 RMB) De 2 a 4 km (1,60 RMB).

Standard de 6.30h a 23h: precio de inicio (7 RMB) De 2 a 4 km (1,60 RMB).
23h a 6.30h: precio de inicio (7,80 RMB) De 2 a 4 km (1,80 RMB).

Autobuses Públicos

La ciudad de Guilin tiene un transporte público muy funciona, con autobuses que comunican todos los lugares turísticos, centros comerciales y barrios residenciales importantes.
La mayoría de las rutas del servicio público no tienen cobradores. El valor de los billetes es de 1,2 yuanes por persona y no se entrega cambio. Los autobuses que llegan a las afueras de la ciudad cuestan 1,5 yuanes, como el Nº 3. Los ómnibus que tienen aire-acondicionado y cuestan 2 yuanes y el precio para los que extienden su recorrido hasta lugares lejanos varía en dependencia de la distancia.
Grupo de Transporte Público de Guilin, Teléfono: 0086-773-3860897

Autobuses Públicos Gratuitos

Guilin es una ciudad turística madura. Tiene muchas facilidades en el transporte público y ofrece autobuses gratuitos (08:00-17:00 horas), algo que no se ve con frecuencia en otras ciudades del país.

Nº 51 – Parte de la Plaza del Estacionamiento de Donghuan, pasa por el Mercado de los Pájaros y Flores, la Plaza del Polo Norte, la Ave. Fengbei, la Plaza Central.. y llega hasta la estación de ferrocarril de Guilin.
Nº 52 – Parte de la Plaza del Estacionamiento de Donghuan, pasa por la Plaza de Sanlidian, la Ave. Longyin.. y llega al Parque de las Siete Estrellas.
Nº 53 – Parte de la Corporación General de Transporte Público, pasa por la Ave. Huancheng Oeste.. y llega a la Plaza del Polo Norte.
Nº 54 – Parte de la Estación de Ferrocarril del Sur, pasa por la Ave. Shanghai, el Barrio Residencial Anxin, el Parque Chuanshan, la Plaza de Sanlidian.. y llega a la Zona de Atlas y Nuevas tecnologías.
Nº 55 – Parte de la Montaña Pingshan, pasa por la Ave. Nanhuan, el Puente de Jingpingshan.. y llega a la Administración de Coches.
Nº 56 – Parte de la Montaña Pingshan, pasa por el Parque Nanxi, el puente Desnivel de Shanghai, el Hotel Xiangjiang, la Ave. Jiangjun, la Cruz Bazhong.. y llega a la Montaña Pingshan.
Nº 57 – Parte de la Ave. Xifeng, pasa por el Instituto de enseñanza, el Palacio de los Niños, el Puente Ximen, el Puente Nanmen, el Parque de la Montaña del Elefante, el Puente de la Liberación, la Ave. Shizi, el Pabellón Artístico.. y llega a la Ave. Xifeng.
Nº 58 – Parte del Parque de la Montaña Nanxi, pasa por el Parque de la Montaña del Elefante, el Parque de las Siete Estrellas, el Parque de las Costumbres Folklóricas, el Parque de la Montaña Fubo, el Parque de la Montaña Diecai, el Parque de la Montaña Yushan.. y llega al Parque Ludi.

Para tomar el autobús público gratuito hay que esperar más tiempo que para los ordinarios y debe tenerse cuidado con los efectos personales.

Triciclos

También es muy fácil viajar por Guilin en los triciclos motorizados. El precio hay que acordarlo previamente con el chofer. Un viaje corto cuesta de 3 a 5 yuanes.

Bicicleta

Es una buena idea viajar por la ciudad de Guilin en una bicicleta alquilada. Los lugares de renta se encuentran en todos los grandes hoteles y la avenida más importantes. El alquiler se cuenta por hora y por días.

Foto: Victor Fraile

En Bangkok las calles están todas muy mal asfaltadas, osea que no se te ocurra ir a dar un paseo en tacones. Una de las cosas que llama la atención es el tráfico, la congestión de tráfico que hay es increíble, millones de coches llenan la ciudad, pero lo que es increíble que la gente es muy paciente, no pitan, no insultan.

Uno de los grandes problemas que tiene Bangkok es la contaminación por la gran cantidad de coches, el calor y la humedad también son elevadas, pero una vez que estas ahí tienes que olvidarte de esas dos cosas y Bangkok te enganchara, su gente, sus calles llenas de puestos de comidas y frutas exóticas.

Tuk-Tuk

Uno de los transportes más usados es el tuk tuk que es una mezcla entre moto y coche, tiene tres ruedas y es utilizado para trayectos cortos, no tiene un precio estipulado, ni tiene taxímetros, hay que regatear con el conductor, es uno de los mejores transportes ya que es pequeño y se puede meter por lugares muy pequeños y eso a la hora de pasar un atasco es una gran ventaja. No olvides negociar los precios con antelación.

Autobuses

Viajar por Bangkok no es una tarea difícil ya que hay muchas formas de trasladarse, como los autobuses que van a prácticamente a todas las ciudades y provincias desde Bangkok. Hay una gran cantidad de autobuses urbanos y son económicos, los que tienen aire acondicionado o microbuses son un poquito más caro. En casi todos los hoteles tienes planos de las líneas, si se han agotado suelen también dártelo en librerías y en la Autoridad de Turismo de Tailandia en New Phetchaburi Road.

Trenes

La estación principal es Hua Lamphong. Un elegante edificio que tiene más de 100 años de antigüedad, su diseño es en forma de arco. Tfno. 0 2220 4334, 1690 Sitio web: www.railway.co.th

Si deseas viajar fuera de Bangkok deciros que las carreteras son buenas pero la forma más rápida y cómoda es el ferrocarril y el transporte aéreo tiene muy buena combinación con otras ciudades, sobre todo con Tailandia.

BTS Skytrain

Uno de los transportes que llama la atención es el (BTS) y es muy utilizado es el monorraíl es un tren que va entre los edificios, yo sólo lo había visto en Sydeny y la verdad que te llama mucho la atención, se llama Skytrain. Tiene dos líneas que se cruzan en Siam Square, su precio es muy económico, el servicio es excelente, los viajes son seguros y rapidos y las vistas de la ciudad de Bangkok desde él son únicas. Es el mejor medio para evitar el tráfico y la contaminación.

Metro

El nuevo sistema de metro de la ciudad (MRTA) se inauguró en julio del 2004 y une muchos de los más importantes atractivos turísticos con zonas de alojamiento, mercados y el distrito de negocios. Los trenes funcionan de las 6 de la mañana a medianoche todos los días del año.

Taxis

Los taxis que te piden en el hotel tienen un precio fijo. Los taxis callejeros conocidos como “Metro Taxis” cobran un mínimo de 35 baht por los 2 primeros kilómetros y 5 baht por cada kilómetro más. Tfno. 1661, 1681

Taxis de río

Los Taxis de río son los que menos se usan, pero igualmente convenientes, los taxis que van por el río navegan el río Chao Phraya. Mientras que algunos son sólo barcas que cruzan el río, otros pasan por muchos embarcaderos en ambas orillas y cubren un recorrido que va hasta las afueras del norte de Nonthaburi.

Taxis motocicleta

Los taxis motocicleta son populares porque Bangkok es una ciudad tan concurrida y con tantos semáforos que todos quieren llegar a su destino a tiempo y lo antes posible. El precio depende de la distancia pero cuesta prácticamente como un taxi.

Foto: Wikipedia

Sin duda uno de los medios de trasporte más utilizados en Nueva Yor, es el famoso taxi amarillo (yellow cab). La ciudad está llena de ellos, seguro que no vas a tener ningún problema para encontrar uno.

Al igual que en cualquier otra ciudad, la forma de solicitar un taxi en la calle es levantando la mano. La forma de saber si están libres es por el letrero que va encima del coche (si tiene luz es que está libre), si no tiene la luz está utilizado por otra persona y si están encendidas las dos luces laterales o pone la palabra “of duty” está fuera de servicio.

Todos los taxis en Nueva York aceptan el pago con tarjeta. La bajada de bandera son 2,50$, cada kilometro mas suele salir por 1,5$.Recuerda que si cruzas un túnel o un peaje, el precio siempre lo va pagar el pasajero. Siempre debe estar encendido el taxímetro. Desde las 16-20 horas hay un recargo de 1$ por hora punta, entre las 20h y las 6 de la mañana hay un recargo nocturno de 0.50$. El equipaje no lleva ningún cargo adicional.

La propina que hay que dar a los taxistas está entre el 10% y un 15% del valor de la carrera, suele ser común cuando los taxistas son agradables, pero no es obligatorio.

Si vas acompañado por una persona discapacitada y necesitas ayuda, el taxista no está obligado a ayudarte, debes llamar al 311 y solicitar un taxi especial con sistema de tracción para la silla de ruedas, te lo envían sin ningún problema.

Los “boroughs”, son como los taxis pero privados, te van pitando por la calle por si los necesitas, se le reconoce porque son totalmente negros. Suelen estar sobretodo en la zona de Queens y Brookling, y el precio lo fijas tú antes de subirte a ellos.

Aunque tu inglés sea bueno, lleva siempre la dirección dónde vas escrita en un papel, los taxistas son de todas las nacionalidades y puede que te encuentras con uno que no hable bien el inglés y no entienda tu idioma, para evitar problemas, escríbeselo.

Una vez que llegas al aeropuerto como en cada ciudad hay taxis que no están legalizados, intenta evitarlos porque intentarán estafarte siempre. Desde el 2006 hay un único precio para todos, cualquier taxi que cojas en el aeropuerto JFK te costará 45$ a cualquier zona de Manhattan. El equipaje no lleva cargo adicional.

Número de teléfono: 212-676-1000 o bien llamando al 311

Si has tenido algún problema con algún taxista puedes llamar al 311 o bien hacer la queja en la siguiente web.

Foto: David Sailors

Transporte urbano interno

L’Urbà. Son autobuses con dos líneas que recorren el centro de Gandía. Los seis autobuses dan servicio desde las 7:00 hasta las 24:00 los laborales y los sábados y de 9:00 a 24:00 los domingos y festivos. La frecuencia de paso de los autobuses es de cada 12 – 15 minutos hasta las 21:00. A partir de esa hora la frecuencia es de cada 30 minutos.
Tel. 96 287 18 06 Ver mapa de rutas

La Marina Gandiense. Esta compañía hace rutas que unen el centro de la ciudad con el Grau y la playa. Son de color amarillo y es una sola línea. Para los estudiantes y personal de la universidad hay un servicio gratuito. La frecuencia de paso es de entre 15 y 20 minutos.
Tel. 96 287 18 06 Ver mapa de rutas

Carril bici

Plano del recorrido carril bici urbano en Gandía

Plano del recorrido carril bici grao y playa de Gandía

Plano del recorrido carril bici interurbano en Gandía

Alquiler de coches

Europcar. Tel. 96 296 13 37 www.europcar.es
Byf Cars. Tel. 96 295 40 10 www.byfcars.com
Mitogui. Tel. 637 140 140 www.mitogui.com

Excursiones en barco

Boramar. Tel. 697 68 88 28 www.boramar.net (Gandía – Cullera)

Taxis

Radio Taxi Gandía
Tel. 96 284 30 00

Renfe

A parte del servicio normal de RENFE (dirección Valencia) existe otro, tres veces al día, con el recorrido Gandía – Grao de Gandía. A la salida de la estación de trenes de Gandía se encuentran las paradas de l´Urbá y de la Marina.

Aquí se puede descargar el horario para el itinerario Gandía Valencia. Teléfono de Renfe

Autobús fuera de la ciudad

La estación de autobuses se encuentra en la parte trasera de la estación de RENFE.

La Amistad: Destinos: Playa de Daimús, Playa de Bellreguard, Playa de Guardamar, Playa de Miramar, Playa de Piles, Oliva (por Miramar), Pego, La Font d´En Carrós, Villalonga, Castelló de Rugat, Ontenyent y Alcoy. Tel. 96 287 44 10. Aquí se puede descargar los horarios

Alsa: Destinos: Valencia. Aquí se puede descargar los horarios

Olibus: Destinos: Playa de Oliva, Barx ( por Marxuquera ) Tel 96 285 43 28

Auto-Res: Destinos: Madrid, Cullera, Oliva. Es la forma de llegar a Gandía desde Madrid (estación sur), el recorrido son casi 6h, aunque te dicen que son 5, pero para unos 40 minutos para descansar el conductor y los viajeros a mitad de camino.

Aquí puedes sacar los billetes de autobús Madrid-Gandía

Fuente: Gandia turistica

Para muchos Gallegos el viajar por las autopistas de Portugal se ha vuelto muy incomodo, desde el 15 de octubre hay que pagar para poder circular por la A-28 desde Viana do Castelo a Oporto y por la autopista A-29 hacia Aveiro. Pero estas no serán las únicas de pago, ya que las del Algarve, Interior Norte, Margen Litoral y Alta y Margen Interior lo serán a partir del 15 de abril de 2011.

Una vez que vas acercándote a las vías de Portugal varias señales te van indicando de este nuevo sistema. Lo gracioso de todo esto es que las indicaciones son en Ingles (electronic toll only).

El costo del dispositivo es de 77€ (27€ el pago del alquiler del dispositivo y 50€ de la recarga mínima de saldo si es para coches y de 100€ para vehículos mayores como camiones). La duración es de 3 meses, cada vez que vas pasando por una carretera con este sistema se te va descontando el dinero. Es como una tarjeta de crédito la cual tú vas recargando.

En cada viaje que realizas, el chip irá retirando la cantidad correspondiente, por ejemplo, entre Vigo y Oporto, 8,10 euros, y así hasta agotar el saldo. En el caso de que el usuario quisiese devolver el dispositivo de pago, también perdería el dinero del alquiler, de manera proporcional al tiempo de uso, a un ritmo de 4 euros por cada semana, hasta llegar a los 6 euros, el máximo reembolsable.

Este servicio de venta es solo para los conductores de fuera porque los portugueses necesitan otro dispositivo que es válido para estas autovías y para las autopistas de Brisa.

Lo más retorcido de todo esto es que si vas por un fin de sema o a pasar un puente, qué es lo que hacen la mayoría de los que viven cerca o los Españoles, y quieres pasar por una de estas autopistas tienes que comprar este dispositivo a la fuerza. Estos dispositivo electrónico (DT), se venden en las áreas de servicio u oficinas de correos.

Fuente: La voz de Galicia

Foto: Reservas de coches

El metro es sin duda el mejor transporte para viajar por la ciudad, es económico y rápido, en cualquier lugar de la ciudad encuentras una boca de metro. Hay 14 líneas de Metro, la forma de diferenciarlas es por su color. Una de las críticas que tengo que hacer del metro de Paris es la mala señalización.

Algunas de las líneas como la 3, 7 y la 13 se dividen en varios ramales (importante que mires en los paneles luminosos a donde va ese metro, porque puedes confundirte). Si quieres ver todas las paradas de las líneas de metro, pincha en el enlace

Horario metro

Lunes a viernes y domingo: 5:22h a 1:20h de la madrugada
Sábado: 5:22h a 2:20h de la madrugada
La frecuencia con la que pasa por la estación es de 5 minutos más o menos hasta las 20:00h, y de 10 minutos el resto de horas.

Billetes y precios

A la hora de comprar un billete hay varias opciones:

Sencillo, es un billete como en cualquier otra ciudad, un único billete que te permite viajar en el metro una sola vez (a diferencia de otras ciudades europeas, este billete en Paris te permite que desde que lo válidas, durante 1.30h puedes hacer uso del mismo billete en el autobús, tranvía y en el RER).

Bono de 10 billetes, es igual que el de uno pero con 10 viajes. Al comprar 10 sale mucho mas economico.

Mobilis, es un billete con el que puedes viajar todo el día sin limitación de viajes. Puedes hacerlo en metro, autobuses y líneas RAR (no es válido para viajes al aeropuerto). Se puede adquirir para varias zonas.

Aunque estos billetes se usan también para los autobuses, suelen comprarse en las estaciones de metro” taquilla o maquinas expendedoras” ya que en los autobuses no te los venden ni hay máquinas en la calle.

El coste es:
1 billete sencillo 1,60€
10 billetes 11,60€
Mobilis Zona 1 y 2 (5,90€)
Mobilis zona 1 a 3 (7,90€)
Mobilis zona 1 a 4 (9,80€)
Mobilis zona 1 a 5 (13,20€)
Mobilis zona 1 a 6 (16,70€)

Para familias numerosas, niños entre 4 y 9 años y los que tengan las tarjetas Solidarité Transport y Améthyste el coste de los 10 billetes es de 5,80€

Paris Visite, es una de las mejores opciones para viajar en el metro, sobre todo para los turistas ya la mejor forma de viajar sin preocupaciones y la más económica. El bono Paris Visite está disponible para 1, 2, 3 y 5 días consecutivos, si quieres saber más sobre esta tarjeta pincha en el enlace.

Billete de fin de semana, es para menores de 26 años y es válido para sábado, domingo o festivo. El billete dura todo el día, viajes ilimitados en las líneas de RATP, metro y autobuses. Se puede adquirir para distintas zonas: 1 a 3, 1 a 5, 1 a 6, ó 3 a 6. No es válido para acceder a los aeropuertos.

El coste es:
Zona 1 a 3 (3,30€)
Zona 1 a 5 (6,60€)
Zona 1 a 6 (8,20€)

Aquí podéis ver el mapa del metro de Paris

Foto: Angelo Cavalli

Los taxis en El Cairo, Egipto, son blancos y negros y suelen tener cuatro asientos. Pocos taxis tienen taxímetro, y si lo tienen, no lo suelen usar, normalmente el precio se cierra antes de subir. No dudéis en probar con dos o tres taxis antes de decidiros por uno, si lo que queréis es un buen precio. Muchas veces el propio taxista con el que llevas unos minutos negociando sin llegar a buen fin es el que, cuando te das la vuelta y dices que no, decide volver y aceptar el último precio hablado, eso es regatear y es el deporte número uno en Egipto. Del precio que te digan, tú bájales un 50%.

La conducción en Egipto es una locura o más bien una aventura, pero no te asustes, ya que es una de las ciudades donde menos accidentes tienen. Los semáforos nunca hemos entendido para que los ponen, ya que nadie le hace caso. La forma de atravesar una calle es que te armes de valor y cruces, si esperas a que alguien pare no lo conseguirás jamás. Mira como lo hace el resto de la gente.

El taxi es la mejor forma de moverse por El Cairo, es el trasporte más recomendado, pero os voy a dar un par de consejos para que no os engañen:

• Evite coger el taxi en la puerta del hotel, puesto que si estáis en un hotel de categoría el taxista os intentará sacar una mayor cantidad de dinero. Es preferible caminar un poco y cogerlo más adelante.

• Evite decirle al de seguridad del hotel que os pida un taxi, puesto que intentará acordar comisión con el taxista y por tanto os saldrá más caro.

• Regatee firmemente, hay muchísimos taxis, por 10 libras egipcias te llevan a cualquier parte. Carreras que en España sería de 15 a 20 euros allí te las hacen por 10 libras egipcias (menos de 1.5 euros). Si os dice que no acepta, id al siguiente taxi y ya veréis como el primero da marcha atrás y os termina llevando.

• Cuidado a la hora de la comida, si os lleva un taxista a un restaurante, siempre se va llevar una comisión con el restaurante, es habitual en todos los lugares este trueque, ellos llevan turistas a las joyerías, restaurantes y a cambio un porcentaje de lo que te gastes es para ellos, es su forma de vivir.

Muchos de los taxistas cuando te recogen para llevarte a algún lugar te proponen que los alquiles por todo el día y te van llevando donde tu desees, no es mala idea, cerrar un precio con ellos, suele ser económico tenerlo todo el día con vosotros.

Si hacéis una excursión desde El Cairo hasta Saqqara y Menfis podéis alquilar todo el día un taxi o una mañana, el precio siempre depende de lo buenos que seáis regateando, pero unos 150LE mas la propina es un precio aceptable.

Foto: guillenperez

Egipto dispone de un excelente sistema de transporte público y privado, aunque la mejor forma para moverse es hacerlo en avión. No obstante es más caro que las otras opciones como autobuses, trenes o barcos que circulan a lo largo del Nilo.

Los ferrocarriles estatales egipcios, propiedad del Gobierno, ofrecen trenes entre el valle del Nilo hasta Asúan, Alejandría, Suez, Port Said y Marsa Matruh. No llegan a los oasis del desierto occidental, la península del Sinaí y la costa del mar Rojo. Los billetes de los ferrocarriles estatales egipcios son económicos, lo que no debes olvidar es que hay que comprarlos con un día de antelación en la misma estación de tren. Los billetes para Abela Sleeping Trains tiene que reservarse con antelación en la estación Ramsés en El Cairo (teléfono 02-2574 9274).

Es uno de los medios más económicos y cómodos, aunque hay varias clases de trenes. Los aconsejables son 1ª y 2ª, ambas con aire acondicionado, además hay un servicio express que enlaza El Cairo con Lúxor en solo 8 horas.

La compañía privada Abela Sleeping Trains ofrece un tren coche-cama bastante usado pero sólido desde El Cairo hasta Luxor y Asuán. También ofrece trenes turbo más cómodos y rápidos diariamente hasta Alejandría, su duración es de 2 horas.

El servicio Wagons Lights, o servicio de literas conecta El Cairo con Lúxor y Asuán varias veces al día. Es el servicio más caro, aconsejándose hacer las reservas con bastantes días de antelación.

Foto: Shawn Baldwin

Los autobuses interurbanos son económicos, rápidos y suelen ser más fiables que los trenes. Además muchas veces operan entre puntos que no cubre la red ferroviaria, como el Sinaí y los Oasis. Casi todos los autobuses interurbanos ahora salen de una única estación, Turgoman Garage (Mo´af Turgoman) en Sharia al-Gisr en Bulaq, a 600 m al suroeste de la estación de tren Ramsés. Los autobuses 983 y 984 o el minibús 32 van hasta la estación desde la terminal Abd al-Moneim Riya, en el centro de El Cairo.

Hay varias compañías que enlazan con las ciudades más importantes de Egipto, algunas son estatales y otras privadas. Las estatales son mucho más económicas pero dan un peor servicio, no cumplen el horario, no tienen aire acondicionado, la limpieza deja mucho que desear. Yo os recomiendo las líneas privadas que si tienen aire acondicionado y son más puntuales. Recordaros que es aconsejable sacar el billete con un día de antelación.

Hay cuatro compañías privadas que operan en el país, West Delta Bus Company, East Delta Bus, Upper Egypt Bus, Superjet.

Sus principales destinos de los autobuses son:

• Alejandría: Dos compañías llegan hasta esta ciudad. West Delta Bus Company. Pertenece a la compañía estatal, y también opera a los siguientes destinos: Marsa Matruh y las principales ciudades de la costa oeste mediterránea (delta del Nilo).
  La otra compañía; Arab Union (Super Jet) es privada, con mejor servicio; autobuses con vídeo, azafata, lavabo, etc., (prácticamente un autobús cada hora hacia Alejandría). Aparte, cubre otros destinos como; Port Said, Amman, Jeddah, Damasco y Libia.

• Sur de El Cairo: La compañía encargada es Upper Egypt, opera en todas las ciudades al sur de El Cairo a lo largo del Nilo, así como Fayoum. Esta compañía tiene varias salidas diarias hacia las ciudades del Alto Egipto, como Lúxor y Asuán. Además varios días a la semana hacia los oasis de Bahareya, Farafra, Dakhla y Kharga (diario).
  Para las ciudades del mar Rojo solamente llega hasta Hurghada, con varios autobuses diarios.

• Península del Sinaí: Se encarga East Delta, con varias salidas diarias hacia la mayoría de las ciudades; Monasterio de Santa Catalina, Sharm El Sheikh, Nuweiba, Taba, Aqaba (Jordania), Jeddah (Arabia Saudí), Tel Aviv (Israel), Libia y varios pueblos del Delta.

Teléfonos de las compañías para reservar billetes

West Delta Bus Company 02-2432 0049
East Delta Bus 02-2574 2814
Upper Egypt Bus 02-2576 0261
Superjet 02-2290 9017

Foto: Mohamed Messara

Aeropuerto Internacional de El Cairo

Las líneas aéreas de Egyptair conectan El Cairo con las principales ciudades; Lúxor, Asuán, Alejandría, Wadi El Guedid, Abu Simbel, Hurghada, etc.
Air Sinaí y Zas, enlazan las ciudades de la costa del mar Rojo, Alto Egipto y principales puntos de la península del Sinaí; Sharm El Sheikh y convento de Santa Catalina.

El principal aeropuerto de El Cairo se encuentra a unos 45 minutos en coche (25 kilómetros).

El aeropuerto de El Cairo tiene dos terminales unidas con un autobús lanzadera gratuita de Egypt Air. Desde la Terminal 1 vuelan las aerolíneas egipcias y árabes mientras que en la Terminal 2 opera el resto de vuelos internacionales. Hay una tercera Terminal que cuenta con cintas de equipaje automatizadas, puestos electrónico de información diversa, entre otros servicios.

En las dos terminales hay oficinas para hacer cambio de monedas, también disponen de cajeros automáticos que aceptan Visa, Cirrus y Mastercard.

Hay parada de taxis, la mayoría de la gente opta por estos para trasladarse desde el aeropuerto, suelen ser económicos si los comparas con cualquier otra ciudad de Europa, pero son unos listillos y siempre te van a intentar cobrar 3 veces más lo que vale. Es aconsejable cerrar el precio siempre antes de montarte y del precio que te diga, tu pídele un 50% menos, aunque te parezca muy económico.

También hay un autobús lanzadera muy cómodo (teléfono: 02-2265 3937); 70-100LE, cada media hora) que se toma fuera de las dos terminales y lleva al centro, a Zamalek, Maadi y la zona de las pirámides. Los billetes se pueden comprar en el mostrador del autobús lanzadera en el vestíbulo de llegada de la Terminal 1 y la Terminal 2. Hay autobuses públicos (24 horas) muy baratos: nº 356 y el 400, el minibús nº27 desde las Terminales 1 y 2 hasta la terminal Abd al-Moneem Riyad.

La oficina de turismo de la Terminal 1 (tel: 02-2265 3642) y la Terminal 2 (tel: 02-2265 2269) está abierta las 24 horas.

Aeropuerto Internacional de Luxor

Se encuentra a unos 10 kilómetros del centro y no hay ningún transporte público a la ciudad. La forma de desplazarse y disponer de un traslado es cerrándolo con una agencia de viajes.

Sí que hay taxis, pero tendrás que llegar a un acuerdo con ellos para que te lleven, como son el único medio de transporte, siempre te van a intentar sacar todo el dinero que puedan.

La oficina de turismo en el aeropuerto se encuentra abierta desde las 8:00 a las 21:00. (tel: 095-237-2306).

Aeropuerto de Hurghada

Al igual que en Luxor, no hay trasporte público desde el aeropuerto a la ciudad. O bien cierras con una agencia uno, o te tocará regatear con los taxistas.

Sharm al Sheij

El aeropuerto de ras Nasrani está a unos 15 kilómetros al norte del cetro turístico de Naama Bay y, una vez más, no hay transporte público. Si vas de forma independiente, hay que tomar un taxi.

El metro de Londres es el más antiguo del mundo y uno de los más grandes. Conocido como “The Tube” por los londinenses, cuenta con 275 estaciones y es la forma más rápida de moverse por la ciudad. El horario del metro es desde las 5:30 de la mañana a las 0:30 de la noche de lunes a sábado. Los domingos se reduce el horario de circulación entre las 7:30 a las 23:30.

Los precios de los billetes dependen de las zonas a las que te desplaces, aunque normalmente es de £4 para la zona 1. No olvides conservar tu billete hasta que llegues a tu destino, ya que a la salida lo necesitarás para pasarlo por la máquina y salir de la red. Si viajas sin billete o no puedes presentarlo pueden multarte y deberás pagar £10.

Si haces varios viajes al día puedes ahorrarte un dinero comprando un bono diario (one-day Travelcard). Existe también un bono para 7 días. Puedes solicitar un carné de billetes, es interesante si no viajas mucho. Puedes comprar un bono mensual, o un bono anual si tu intención es permanecer en la ciudad tanto tiempo.

Otras de las formas de ahorrar a la hora de usar el transporte público es la travelcard (abono impreso en papel) o la Oyster (tarjeta inteligente). Las dos opciones son más económicas que un billete sencillo y tiene total libertad para subir y bajar del transporte público cuantas veces desee.

Oyster Card, es como un billete electrónico, se pasa por la máquina cada vez que uses el transporte público. Se deducirá el coste del trayecto del crédito de su tarjeta.

Travelcard, es un abono de tarifa fija, se paga una cantidad específica según las zonas que cubra y el número de viajes es ilimitado.

Para más información actualizada sobre tarifas, mira la web oficial del metro: Tarifas

Londres cuenta con 6 zonas para los transportes públicos. El metro es un sistema de 13 líneas que se diferencia por colores. Cada una de ellas tiene un nombre (Central, Circle, Jubilee, Metropolitan). Casi todos los turistas viajan por la zona 1, es la zona centro. Los hoteles se encuentran entre la zona 1 y 2. Y los aeropuertos como el de Heathrow se encuentran en la zona 6.

Plano metro de Londres
Mapa de las zonas de Londres
Foto: Sergio Somavilla

En Londres el transporte público, sobre todo el metro y el tren son extremadamente caros. Travel Card es una tarjeta para los turistas que visitan la ciudad de Londres, es adecuada para los que van a realizar una gran cantidad de viajes en transporte público.

Con la travelcard puedes acceder a todo el transporte público de Londres, metro, autobuses, trenes, Docklands Light Railway (DLR), que son los trenes ligeros que circulan por la zona de los Docklands y los Tramlink (red de tranvías de Londres). Las travelcards no son válidas para viajar en servicios Airport Express.

La forma de usarla es enseñándola al conductor en autobuses y en el resto de transporte hay máquinas, tendrás que pasarla por la ranura, tanto al entrar como al salir. Se suelen comprar en las estaciones de metro, en los centros de información turística, o a través de internet.

Si viajas con niños debes tener en cuenta que en el metro los menores de 10 años viajan gratis, y en autobús hasta los 15 años no se paga. Todos los menores entre 11 y 15 años de edad necesitan una tarjeta Oyster con fotografía para viajar gratuitamente en autobuses y tranvías. También será obligatoria la tarjeta con fotografía para viajar en metro, DLR y London Overground por un importe máximo de 1 £ al día. Puedes solicitarla aquí.

Londres se divide en 6 zonas concéntricas y a la hora de comprar la tarjeta debes elegir cuáles va a cubrir tu Travelcard. Cuantas más zonas cubra más cara es la tarjeta. La mayoría de las visitas turísticas a museos, monumentos, parques, atracciones y lugares de ocio e interés se encuentran las zonas 1 y 2.

Las tarjetas Travelcard se pueden comprar para 1, 3 o 7 días. Las tarjetas para 1 y 3 días existen dos modalidades la Peak y la Off-Peak.

Peak (hora punta ): se puede usar el transporte entre las 4:30h de la madrugada hasta las 9:30h de la mañana, esta tarjeta es de lunes a viernes.

Off Peak (fuera de hora punta ): se puede usar la tarjeta para el transporte entre las 9:30h de la mañana hasta las 4:30h de la madrugada del día siguiente. Los trayectos realizados el sábado o domingo se consideran fuera de la hora punta (Off Peak).

Travelcard “Off Peak” de un día
Adultos. Zonas 1 – 2 £5.60
Adultos. Zonas 1 – 4 £6.30
Adultos. Zonas 1 – 6 £7.50

Travelcard “Peak” de un día
Adultos. Zonas 1 – 2 £7.20
Adultos. Zonas 1 – 4 £10.00
Adultos. Zonas 1 – 6 £14.80

Travelcard 7 días
Adultos. Zonas 1 – 2 £25.80
Adultos. Zonas 1 – 4 £36.80
Adultos. Zonas 1 – 6 £47.60

Junto con el metro, los autobuses de Londres son el medio de transporte más utilizado por los londinenses. Hay miles de paradas y puede parecer muy difícil usar el transporte. Tomándose un poco de tiempo y con un buen mapa, no es tan complicado. Es más rápido usar el metro ya que no hay atascos, pero a la hora de disfrutar de la ciudad, lo mejor es el autobús.

El horario de los autobuses es desde las 6:00 a 0:30h. (los domingo son media hora antes). Luego hay autobuses nocturnos desde Trafalgar Square hasta las 4:00 (tienen una N delante Los servicios de autobús nocturnos suelen comenzar desde el cierre del metro hasta el comienzo de los servicios diurnos de autobús. Muchas líneas de autobuses funcionan las 24 horas.

Los billetes se pueden adquirir junto a las paradas, su coste es de 2 £. Sólo aceptan monedas y no dan cambio. También se pueden comprar en estancos, en kioscos, estaciones de metro, oficina de información turística.

Recuerda que los tickets no se pueden comprar al conductor, este servicio no se suele usar en Londres, aunque en varias líneas de los alrededores todavía puedes comprar los billetes al subir. Si quieres ahorrar algo en el billete, puedes adquirir pases semanales, mensuales e incluso anuales.

Otras de las formas de ahorrar a la hora de usar el transporte público son la travelcard (abono impreso en papel) o la Oyster (tarjeta inteligente). Las dos opciones son más económicas que un billete sencillo y tiene total libertad para subir y bajar del transporte público cuantas veces desee.

Oyster Card, es como un billete electrónico, se pasa por la máquina cada vez que uses el transporte público. Se deducirá el coste del trayecto del crédito de su tarjeta.

Travelcard, es un abono de tarifa fija, se paga una cantidad específica según las zonas que cubra y el número de viajes es ilimitado.

Mapa de Autobus Centro
Mapa Para El Turista

Conducir en El Cairo puede sacar a cualquiera de sus casillas y, en las zonas rurales, también es peligroso, así que hay que considerar alquilar un coche con conductor.

Desde el ataque terrorista den Luxor en 1997 hay mucha seguridad en las carreteras de Egipto y es casi imposible que un extranjero puedan pasar los numerosos controles a lo largo del Nilo sin la protección de un convoy armado. Si tu intención es viajar solo por la ciudad y al final decides alquilar un coche te voy a dar unos consejos.

Los coches se pueden alquilar en los mismos hoteles, tienen agencia o siempre conocen a alguien.

Los conductores tienen que tener mínimo de 25 años y tener el carné de conducir internacional.

El límite de velocidad en autopistas es de 100 km/h y en el resto de carreteras 90 km/h, dentro del centro urbano no se debe sobrepasar 50 km/h. Los cinturones son obligatorios como en todas las ciudades. No olvides llevar encima el carné de conducir y el pasaporte ya que suele haber control de convoy en las carreteras y te lo exigen.

Las principales ciudades cuentan con gasolineras (benzene), pero en las zonas rurales escasean. Lo mejor es llenar el depósito hasta el máximo. Las grandes gasolineras suelen estar abiertas hasta media noche.

Nosotros desde aquí recomendamos no alquilar coches solos, mejor hacerlo con conductor, o bien alquilar un taxi los días que se necesite porque es mucho más seguro y económico.

Foto: killerspain

La ciudad del Reino Unido es una de las ciudades más caras del mundo, por lo que conviene prestar atención a los numerosos descuentos que se pueden conseguir mediante tarjetas, bonos u otros medios. A la hora de viajar si podemos ahorrar algo, siempre viene bien, os voy a indicar unos cuantos trucos para hacerlo en la ciudad de Londres.

Con la tarjeta puedes acceder a más de 55 atracciones. También tienes más de 40 ofertas especiales, entre las que destacan 50% de descuento en varios restaurantes, descuentos en teatros, tiendas de ropa.

El London Pass es una tarjeta inteligente, funciona como una tarjeta de crédito, una vez que la activas en una de las máquinas empieza a funcionar. Debes tener cuidado ya que si la activas a las 6 de la tarde, no cuenta desde esa hora, cuenta como un día entero.

Es una de las mejores formas de ahorrar económicamente al visitar las atracciones, y muy efectiva a la hora de las largas colas que se forman, a la entrada de los monumentos hay unas máquinas para pasarla por el lector o bien un operador al que le enseñas la tarjeta y te permite el acceso.

Junto con el pase se puede adquirir una travelcard que permite viajar sin límites en el transporte público metropolitano, por ejemplo: autobuses, metro y trenes a través de toda la ciudad, durante el período de validez del pase.

Duración del pase y sus precios

1 Día £ 70 (adulto) – £ 40 (niño)
2 Días £ 140 (adulto) – £ 80 (niño)
3 Días £ 210 (adulto) – £ 120 (niño)
6 Días £ 420 (adulto) – £ 240 (niño)

Aquí puedes realizar la compra de la London Pass

En Londres hay 9 estaciones principales de tren:

London Waterloo: es la estación más importante, se encuentra en el centro de Londres, Se encuentra en Lambeth, Cerca de la Banco del Sur. Esta estación comunica la ciudad de Londres con el sur y suroeste del Reino Unido, incluyendo Portsmouth, Southampton y Bournemouth y con las grandes ciudades del resto de Europa (Burdeos, Lyon, París…).

También ofrece servicios locales hacia el oeste y el sur de Londres incluyendo Hampton Court, Richmond y Wimbledon. Información de wikipedia

London Victoria: es la segunda estación más grande, después de Waterloo, une Londres con el sur y la costa sudeste, incluyendo Brighton, Dover, Eastbourne, Hastings, Margate y también Chatham y Canterbury. Se encuentra en la zona 1. Esta estación tiene conexión con el aeropuerto de Gatwick. Información de wikipedia

St Pancras: salida de trenes hacia el centro de InglaterraLuton, Bedford, Kettering, Wellingborough, Mercado Harborough, Leicester, Loughborough, Beeston, Nottingham, Long Eaton, Derby, Sofá y Sheffield. También comunica con los aeropuertos de Luton y Gatwick y es la terminal de Londres para el Eurostar que une Londres con Bruselas y París. Información de wikipedia

Marylebone: estación que une Londres con el noroeste incluyendo Amersham y Aylesbury y la zona central y sur de Inglaterra High Wycombe, Aylesbury, Bicester, Banbury, Leamington Spa, Stratford- upon- Avon, Birmingham (Snow Hill), Y Kidderminster. Se encuentra en la zona 1. Información de wikipedia

London Paddington: desde esta estación salen trenes hacia el oeste de Inglaterra, incluyendo Bath, Bristol, Cardiff, Exeter, Oxford, Plymouth, Swansea y el sur de Gales. La estación tiene conexión con el aeropuerto de Heathrow (Heathrow Express). Se encuentra en la zona 1. Información de wikipedia

London Euston: esta estación que une Londres con West Midlands, La Noroeste, Gales del Norte y parte de Escocia. Incluye Birmingham, Manchester, Liverpool y Glasgow…
Actúa como servicio local a Watford Junction. Se encuentra en la zona 1. Información de wikipedia

King’s Cross: En la actualidad , hay cuatro compañías de tren en funcionamiento en la estación Kings Cross . Primera Capital Conectar: ofrece servicios de Bedfordshire, Cambridgeshire, Hertfordshire y el norte de Londres . En primer lugar trenes del casco: ejecuta el servicio a casco. Grand Central: ofrece servicios de Durham, la costa este , North Yorkshire y Sunderland. National Express East Coast: ofrece servicios a Aberdeen , Darlington, Doncaster , Dundee, Durham , Edimburgo, Glasgow Central , Inveness , Leeds, Newcastle Central, Peterborough, Wakefield, Waverley y Nueva York . servicios adicionales propuestos por Lincoln en 2010. Información de wikipedia

London Liverpool Street: estación que conecta Londres con el noreste y la costa de Inglaterra, incluyendo Chelmsford, Colchester, Ipswich y Norwich. Conecta también con el aeropuerto de Stansted (Stansted Express). Información de wikipedia

London Fenchurch Street: une el este de Londres con la costa, en la parte norte y al sur West Ham, Ladrido, Upminster, Basildon, Benfleet, Chafford Hundred (Por Centro comercial de Lakeside) , Grises, Tilbury, Southend y Shoeburyness. Información de wikipedia

Charing Cross: Hoy Charing Cross sirve el sudeste de Inglaterra, incluyendo Dover, Folkestone y Ramsgate. Tiene servicio directo al aeropuerto de Gatwick. Información de wikipedia

Mapa del ferrocarril de Londres y el Sureste

El mapa muestra las conexiones de Londres todas las rutas nacionales de ferrocarril y estaciones en el área de Londres y el sudeste hacia el oeste hasta Weymouth , Exeter, Taunton, Westbury, Swindon y Worcester. Tan al norte como Stratford- upon- Avon, Birmingham , Rugby y Bedford . Y en la medida de Oriente como Peterborough, Kings Lynn , Ipswich y Felixstowe .

Conexiones Mapa de Londres por el COTA

El mapa muestra las conexiones de Londres todas las rutas y las estaciones de National Rail dentro del Gran Londres son, junto con el metro de Londres , Docklands Light Railway y servicios Tramlink Londres y las estaciones . El mapa muestra los principales puntos de intercambio y Tarifas Londres / zonas de Travelcard .

Mapa de Londres y el Sureste – Network Rail – Red de Ferrocarriles

Foto: Ewan M

El acceso a Londres, en lo referente a la aduana, resulta cómodo y sencillo sea cual fuere el medio de locomoción utilizado. Los ciudadanos españoles sólo deben presentar el D.N.I., al entrar al Reino Unido, aunque nunca está de más llevar el pasaporte, y el carné de conducir.

La entrada de objetos no está, en principio, sujeta a limitaciones. De los tres tipos de puestos de control existentes en la aduana: “nada que declarar” (nothing to declare), pintado en verde; “objetos que declarar” (godos to declare), en rojo; y “sin obligación de declarar” (nothing to declare), en azul, el viajero español debe pasar por este último.

No obstante, existen objetos cuya entrada está prohibida (productos confeccionados en piel de reptil o marfil, armas, municiones, drogas sujetas a control, etc.) o restringida. De estos últimos, que incluye el pago de impuestos en la UE, no se pueden introducir más de 20 litros de Jerez, 90 litros de vino, 110 de cerveza, 800 cigarrillos o 1 kilo de tabaco de pipa.

Las cantidades permitidas de productos procedentes de las ya desaparecidas tiendas “libres de impuestos” o “duty free” son: 200 cigarrillos, o 50 puros, 250gr de tabaco de pipa, 2 litros de vino de mesa, 1 litro de bebida alcohólica de más de 22º, 60 cm3 de perfume y 250 de colonia; y otros artículos por valor máximo de 145 £.

Para obtener mayor información y consultar todo lo referente a licencias y restricciones a la importación y exportación, dirigirse a HM Customs and Excise, New King´s Beam House, 22 Upper Ground, London SE1 9PJ, telf.. 0044 2089 290 152.

El antiguo problema que consistía traer animales de compañía al Reino Unido, que exigía periodos de cuarentena, se ha flexibilizado, y tan sólo se requiere el “pasaporte” europeo de vacunación, si bien hay que tener en cuenta que la mayoría de establecimientos hoteleros no admiten animales.

Fuente: Guia Viva
Foto: Onne van der Wal

Los taxis son uno de los transportes más caros que hay en la ciudad, pero si no hay otra alternativa para desplazarse por ella es la mejor opción para que te lleven donde desees. Si puedes coge el Black Cabs es una buena opción, son los taxis negros.

A la hora de saber si están libres, tienes que fijarte si está encendida la luz amarilla que tienen en la parte superior del parabrisas. La forma de llamarlos es simplemente, levantando el brazo.

También existen los Minicabs, pero tienes que tener cuidado con ellos, son más económicos si sabes sacar un buen precio, no tienen taxímetro y tienes que negociar el precio antes de montarte. Aquí entra el juego del regateo, intenta tirar muy a la baja ya que los conductores tiran demasiado alto. Si no te convence recházalo y búscate otro, no pasa nada.

En Londres hay una ley que dice que no pueden ser cogidos en la calle, que tienes que llamarlos por teléfono o bien cogerlos en alguna oficina de Minicabs, estas oficinas suelen estar en las principales calles. Hay que tener cuidado porque algunos de los minicabs no tienen licencia y son propicios a sufrir asaltos o robos.

Hay un servicio nocturno para las mujeres, se llama Ladycabs, te viene a recoger una conductora para que te sientas más segura, puedes solicitar este servicio llamando al teléfono +44 (020) 7254 3501).

Si deseas saber las tarifas actuales puedes verlas en Taxi Fares.

Foto: kjbstar

El Metro de Nueva York, más conocido como Subway en inglés, tiene más de 468 estaciones, entre todas suman más de 1.000 kilómetros. La empresa que organiza el meto es MTA (Metropolitan Transport Authority) está considerada una de las más grandes del mundo, en ella viajan casi cinco millones de personas al día.

El meto cuenta con 24 líneas diferentes, tiene líneas bajo tierra y también elevadas, funcionando las 24h del día. La forma de identificar las líneas es por letras y números. Estas rutas sirven Manhattan, el Bronx, Brooklyn y Queens.

Las líneas recorren la ciudad de norte a sur en Lexington Avenue, y las avenidas Sexta, Séptima/Broadway y Octava. Los trenes Q, N, R, W,E,F,V y 7 a Queens van de este a oeste, cruzando Manhattan. Las líneas A, C, B, D, J, M, Z, L, N, Q, R, 2, 3, 4, y 5 van a Brooklyn.

En Nueva York existen los metros express (expresos) y los locales. El metro express hace parada cada 4 estaciones más o menos, mientras que los locales paran en todas las estaciones.

No es difícil de diferenciarlos, ya que en los vagones y andenes hay señales indicándolo. Al borde de la plataforma encontrará señales que le indican que los trenes paran allí y la dirección de los trenes se van, como Uptown ( dirección norte) , En el centro (dirección sur) , o Brooklyn de la envolvente,

El trayecto del metro es de 2,25 dólares, pero si vas a viajar con frecuencia, lo mejor para ahorrar es que te compres la MetroCard, tanto si viajas en subway como en el bus. Se puede comprar en cualquier estación subterránea bien en las taquillas o en las máquinas para comprar billetes y en la oficina de turismo de la Séptima Avenida o en la Grand Central Terminal.

Los precios son:

1 día: 8,25$. Viajes ilimitado en metro y autobuses locales durante 1 día
7 días: 27$. Viajes ilimitado en metro y autobuses locales durante 7 días
14 días: 51,50$. Viajes ilimitados en metro y autobuses locales durante 14 días
30 días: 89$ Viajes ilimitados en metro y autobuses locales durante 30 días

Las personas con discapacidades, que van con animales o con un carrito de bebe, pueden solicitar a los guardas que están en la estación el AutoGate, es una entrada automática.

En general, los trenes pasan cada 2 a 5 minutos durante las horas pico (6:30 – 9:30 am , y 3:30 – 8 pm, de lunes a viernes), cada 5 a 10 minutos durante el mediodía (9:30 am – 3:30 pm , de lunes a viernes), cada 5 a 15 minutos por la noche (8 pm – medianoche) , y cada 20 minutos entre la medianoche y las 6:30 am

Si quieres mas información de viaje de los trenes subterráneos y autobuses puedes llamar al 1-718-330-1234 de 6 am a 10 pm, siete días a la semana. Clientes que no hablan Inglés pueden llamar al 1-718-330-4847 y personas con problemas auditivos pueden llamar al 1-718-596-8273 ( TTY).

Foto: Marionzetta

La MetroCard es una tarjeta magnética que permite su uso en la ciudad de Nueva York, tanto en el metro como en el autobús. La empresa que lo organiza es la MTA (Metropolitan Transport Authority) encargada de los servicios de transporte público de la ciudad. Hay dos clases de tarjetas:

Pay-Per-Ride, en la que debe cargar con el número de viajes que va a realizar, teniendo en cuenta que el viaje tiene un precio de $2,25 y que el mínimo de carga es de $4,50.

Unlimited Ride MetroCard, con esta tarjeta no hay límite de viajes y se paga por el número de días de uso su coste es de:

1 día: 8$. Viajes ilimitados en metro y autobuses locales durante 1 día
7 días: 27$. Viajes ilimitados en metro y autobuses locales durante 7 días
14 días: 51$. Viajes ilimitados en metro y autobuses locales durante 14 días
30 días: 89$ Viajes ilimitados en metro y autobuses locales durante 30 días

La tarjeta se activa la primera vez que la utilice y se puede adquirir en estaciones de metro, en la Grand Central Terminal o en la oficina de turismo de la 7ª Avenida. La tarjeta también la puedes comprar por internet, te la envían a tu casa, pero tienes que dar una dirección de Nueva York (sólo te la envían a Nassau, Suffolk, Westchester y Nueva Jersey).

La MetroCard la puedes usar en:

Pay-Per -Ride MetroCard. Se acepta en el metro MTA de New York City, autobuses locales:

MTA Long Island Bus
MTA Ferrocarril Staten Island
MTA Bus Company
Todas las estaciones del PATH
AirTrain JFK -
Los autobuses de línea Westchester Abeja
Roosevelt tranvía Isla

MetroCard. Se acepta en el metro MTA New York City y los autobuses locales:

MTA Long Island Bus
MTA Ferrocarril Staten Island
MTA Bus Company
Los autobuses de línea Westchester Abeja
Roosevelt tranvía Isla

Si quieres comprobar la cantidad de dinero que te queda o el tiempo para que te caduque tu tarjeta sólo tienes que pasarla por el lector del metro o en la caja de cobro del autobús. Hay un lector de MetroCard en todas las cabinas de la estación, en el autobuses es la misma máquina de cobro la que te lo indica.

Tener cuidado si la perdéis ya que no puede ser reemplazada por otra, la MetroCard es como llevar dinero en efectivo en el bolso. Si os la roban o la perdéis tenéis que llamar al 212-METROCARD ( 212-638-7622 ) y te la cortan para que nadie pueda seguir usándola y cobrándote dinero. Se te reembolsaran en tu número de cuenta la cantidad que no has gastado, contando desde el momento en el que llames. Si en una tarjeta de 7 días, te la roban el 4 y llamas para denunciarlo, te reembolsan los 3 días que te faltan.

Al igual que en metro o subway, el servicio de autobús también funciona las 24 horas del día y hay dos clases de autobuses, los normales y los express. Los express operan en unas 20 rutas, la mayoría entre Staten Island y Manhattan en hora punta.

El autobús normal tiene más de 200 rutas y la forma de identificarlas es por la inicial de los cinco distritos Manhattan (rutas M*), Staten Island (rutas S*), Queens (rutas Q*), El Bronx (rutas Bx*) y Brooklyn (rutas B*).

Las paradas de autobús están muy bien situadas en las esquinas de la calle, están visibles para cualquiera, no tienen perdida, se les identifica con postes de color azul, en el cual hay un emblema de autobuses y el número de ruta. Muchas de las paradas tienen marquesinas y hay un mapa en el cual puedes ver la ruta y el horario de los autobuses.

En Nueva York hay muchísimo tráfico, si necesitas desplazarte con rapidez a una larga distancia, este no es el mejor medio de transporte, demasiados semáforos, atascos… los autobuses paran cada poco y por tanto sólo merece la pena para trayectos cortos. Para distancias más largas viaja en metro

El precio del autobús local es de $ 2,25. La tarifa para un viaje en autobús expreso es de $ 5,50. Aunque lo mejor es tener el MetroCard y así poder hacer viajes ilimitados, los precios son:

1 día: 8$. Viajes ilimitados en metro y autobuses locales durante 1 día
7 días: 27$. Viajes ilimitados en metro y autobuses locales durante 7 días
14 días: 51$. Viajes ilimitados en metro y autobuses locales durante 14 días
30 días: 89$ Viajes ilimitados en metro y autobuses locales durante 30 días

Todos los autobuses de Nueva York tienes accesibilidad para los clientes que van con una carrito de bebes o con una silla de ruedas.

La forma de utilizar la tarjeta es introduciendo la MetroCard con la raya negra a la derecha y el nombre MetroCard frente a nosotros. Los autobuses son como los de cualquier ciudad, a la hora de bajarse tienes que presionar el stop (que se encuentra en las barras de apoyo).

Si viajas en el autobús por la noche y quieres que el conductor te deje un poco antes de la parada, se lo comentas y suelen ser muy amables, te paran donde tu les has dicho, siempre y cuando pasen por ese punto (no os creáis que se va a desviar a una calle que le digáis). Suelen hacerlo por la noche, por la seguridad personal entre 10 p.m.-5 a.m. (durante el día no vale este servicio).

Para más información sobre estos servicios llame al 1-718-330-1234 de 6 am a 10 pm, siete días a la semana. Clientes que no hablan Inglés pueden llamar al 1-718-330-4847 y personas con problemas auditivos pueden llamar al 1-718-596-8273 ( TTY).

Foto: Alvarophb
Fuente: Mta

En Paris hay 14 líneas de Metro, la forma de diferenciarlas es por su color.

Algunas de las líneas como la 3, 7 y la 13 se dividen en varios ramales (importante que mires en los paneles luminosos a donde va ese metro, porque puedes confundirte).

Aquí podéis ver el mapa del metro de Paris

A continuación os indico todas las paradas de cada línea.

Línea 1

La Défense – Esplanade de la Défense Pont de Neuilly – Les Sablons – Porte Maillot – Argentine – Charles de Gaulle Étoile – George V – Franklin D. Roosvelt – Champs Élysées Clemenceau – Concorde – Tuileries – Palais Royal-Musée du Louvre – Louvre Rivoli – Châtelet – Hôtel de Ville – Saint Paul – Bastille – Gare de Lyon – Reuilly Diderot – Nation – Porte de Vincennes – Saint Mandé – Bérnault – Château de Vincennes.

Línea 2

Porte Dauphine – Victor Hugo – Charles de Gaulle Étoile – Termes – Courcelles – Monceau – Villiers – Rome – Place de Clichy – Blanche – Pigalle – Anvers – Barbès Rochechouart – La Chapelle – Stalingrad – Jaurès – Colonel Fabien – Belleville – Couronnes – Ménilmontant – Père Lachaise – Philippe Auguste – Alexandre Dumas – Avron – Nation.

Línea 3

Pont de Lavallois Bécon – Anatole France – Louise Michel – Porte de Champerret – Pereire – Wagram – Malesherbes – Villiers – Europe – Saint-Lazare – Havre Caumartin – Opéra – Quatre Septembre – Bourse – Sentier – Réaumur Sébastopol – Arts et Métiers – Temple – République – Parmentier – Rue Saint-Maur – Père Lachaise – Gambetta – Porte de Bagnolet – Gallieni.

La línea 3 se divide en en dos ramales y da lugar a la línea 3-bis, esta linea recorre las siguientes estaciones: Gambetta – Pelleport – Saint- Fergeau – Porte des Lilas.

Línea 4

Porte de Clignancourt – Simplon – Marcadet Poissoniers – Château Rouge – Barbès Rochechouart – Gare du Nord – Gare de L’Est – Château d’Eau – Strasbourg Saint-Denis – Réaumur Sébastopol – Étienne Marcel – Les Halles – Châtelet – Cité – St Michel – Odéon – Saint Germain des-Prés – Saint Sulpice – St-Placide – Montparnasse Bienvenüe – Vavin – Raspail – Denfert Rochereau – Mouton Duvernet – Alésia – Porte d’Orléans.

Línea 5

Bobigny-Pablo Picasso – Bobigny-Pantin Raymond Queneau – Église de Pantin – Hoche – Porte de Pantin – Ourcq – Laumière – Jaurès – Stalingrad – Gare du Nord – Gare de l’Est – Jacques Bonsergent – République – Oberkampf – Richard Lenoir – Bréguet Sabin – Bastille – Quai de la Rapée – Gare d’Austerlitz – Saint Marcel – Campo Formio – Place d’Italie.

Línea 6

Charles de Gaulle Étoile – Kléber – Boissière – Trocadéro – Passy – Bir-Hakeim – Dupleix – La Motte Picquet Grenelle – Cambronne – Sèvres Lecourbe – Pasteur – Montparnasse Bienvenüe – Edgar Quinet – Raspail – Denfert Rochereau – Saint-Jacques – Glacière – Corvisart – Place d’Italie – Nationale – Chevaleret – Quai de la Gare – Bercy – Dugommier – Daumesnil – Bel-Air – Picpus – Nation.

Línea 7

Esta línea tiene la 7 y la 7 bis.

La Courneuve 8 Mai 1945 – Fort d’Aubervilliers – Aubervilliers-Pantin Quatre Chemins – Porte de la Villette – Corentin Cariou – Crimée – Riquet – Stalingrad – Louis Blanc – Château Landon – Gare de l’Est – Poissonnière – Cadet – Le Peletier – Chaussée d’Antin La Fayette – Opéra – Pyramides – Palais Royal Musée du Louvre – Pont Neuf – Châtelet – Pont Marie – Sully Morland – Jussieu – Place Monge Censier – Daubenton – Les Gobelins – Place d’Italie – Tolbiac – Maison Blanche

Una vez que llegas a Maison Blanche esta estación se bifurca:

1 – Maison Blanche – Le Kremlin Bicêtre – Villejuif Léo Lagrange – Villejuif Paul Vaillant-Couturier – Villejuif Louis Aragon.
2 – Maison Blanche – Porte d’Italie – Porte de Choisy – Pierre et Marie Curie – Porte d’Ivry – Mairie d’Ivry.

La línea 7-bis recorre:

Louise Blanc – Jaurès – Bolivar – Buttes Chaumont – Botzaris – Danube – Pré St-Gervais – Place des Fêtes – Botzaris.

Línea 8

Balard – Lourmel – Boucicaut – Félix Faure – Commerce – La Motte Picquet Grenelle – École Militaire – La Tour Maubourg – Invalides – Concorde – Madeleine – Opéra – Richelieu Drouot – Grands Boulevards – Bonne Nouvelle – Strasbourg Saint-Denis – République – Filles du Calvaire – St-Sébastien Froissart – Chemin Vert – Bastille – Ledru-Rollin – Faidherbe Chaligny – Reuilly-Diderot – Montgallet – Daumesnil – Michel Bizot – Porte Dorée – Porte de Charenton – Liberté – Charenton-Écoles – École Vétérinaire de Maisons Alfort – Maisons-Alfort-Stade – Maisons-Alfort Les Juilliottes – Créteil-L’Échat – Créteil-Université – Créteil-Préfecture.

Línea 9

Ponte de Sèvres – Billancourt – Marcel Sembat – Porte de St-Cloud – Exelmans – Michel Ange Molitor – Jasmin – Ranelagh – La Muette – Rue de la Pompe – Trocadéro – Iéna – Alma Marceau – Franklin D. Roosevelt – Saint-Philippe du-Roule – Miromesnil – Saint-Augustin – Havre Caumartin – Chaussée d’Antin La Fayette – Richelieu Drouot – Grands Boulevards – Bonne Nouvelle – Strasbourg Saint-Denis – République – Oberkampf –Saint-Ambroise – Voltaire – Charonne – Rue des Boulets – Nation – Buzenval – Maraîchers – Porte de Montreuil – Robespierre – Croix de Chavaux – Mairie de Montreuil.

Línea 10

Boulogne Pont de St-Cloud – Boulogne Jean Jaurès – Michel Ange Molitor – Chardon Lagache – Mirabeau – Javel-André Citroën – (en el otro sentido pasa por otras estaciones: Javel-André Citroën – Église d’Auteuil – Michel Ange Auteuil – Porte d’Auteuil – Boulogne Jean Jaurès) – Charles Michels – Avenue Émile Zola – La Motte-Picquet Grenelle – Ségur – Duroc – Vaneau – Sèvres-Babylone – Mabilon – Odéon – Cluny-La Sorbonne – Maubert-Mutualité – Cardinal Lemoine – Jussieu – Gare d’Austerlitz.

Línea 11

Châtelet – Hôtel de Ville – Rambuteau – Arts et Métiers – République – Goncourt – Belleville – Pyrénées – Jourdain – Place des Fêtes – Télégraphe – Porte des Lilas – Mairie des Lilas.

Línea 12

Porte de la Chapelle – Marx Dormoy – Marcadet-Poissonniers – Jules Joffrin – Lamarck Caulaincourt – Abbesses – Pigalle – Saint-Georges – Notre-Dame-de-Lorette – Trinité-d’Estienne d’Orves – Saint-Lazare – Madeleine – Concorde – Assemblée Nationale – Solférino – Rue du Bac – Sèvres-Babylone – Rennes – Notre-Dame-des-Champs – Montparnasse Bienvenüe – Falguière – Pasteur – Volontaires – Vaugirard – Convention – Porte de Versailles – Corentin Celton – Mairie d’Issy.

Línea 13

Châtillon-Montrouge – Malakoff Rue Étienne Dolet – Malakoff Plateau de Vanves – Porte de Vanves – Plaisance – Pernety – Gaîté – Montparnasse-Bienvenüe – Duroc – Saint-François-Xavier – Varenne – Invalides – Champs-Élysées Clemenceau – Miromesnil – Saint-Lazare – Liège – Place de Clichy – La Fourche

Desde La Fourche la línea se convierte en dos ramales:

1 – Guy Môquet – Porte de Saint-Ouen – Garibaldi – Mairie de Saint-Ouen – Carrefour Pleyel – Saint-Denis Porte de Paris – Basilique de Saint-Denis – Saint-Denis Université.
2 – Brochant – Porte de Clichy – Mairie de Clichy – Gabriel Péri – Les Agnettes – Asnières Gennevilliers Les Courtilles.

Línea 14

Saint-Lazare – Madeleine – Pyramides – Châtelet – Gare de Lyon – Bercy – Cour Saint-Émilion – Bibliothèque François Mitterrand – Olympiades.

Foto: Simon Marcus

Viajar es sinónimo de planificación. Para trasladarse, el ser humano cuenta con varias medios de comunicación. Entre ellos, contamos con el tren o e avión, aunque el transporte más común es el coche. Esta forma de transporte puede proporcionar mucha libertad en comparación a otras opciones y, por lo tanto, nos permite disfrutar más del viaje deseado.

La mayoría de la población suele elegir el vehículo privado como medio de transporte para viajar, ya sea dentro de su país, ya sea para viajes al extranjero. Un gran número de usuarios por falta de vehículo propio suele decantarse por el alquiler de vehículos de segunda mano como primera opción, dado que el uso que darán del mismo será de corta duración. Aún así, existen otras opciones que podemos valorar.

Por ejemplo, comprar un coche usado puede convertirse en una alternativa que hoy en día gracias a Internet es bastante fácil. Gracias a páginas de anuncios gratuitos, uno se puede hacer una idea de cuánto puede costar un coche en un determinado lugar y empezar la negociación en la distancia. El precio puede variar dependiendo del uso que se le haya dado a este o de la aparición de otros modelos nuevos en el mercado, lo cual hace que su adquisición resulte una pequeña inversión más que un gasto aunque siempre se puede volver a vender el coche al final del viaje y recuperar parte de la inversión.

El hecho de comprar un coche usado constituye una posibilidad distinta a la del alquiler. Esta elección puede suponer un gran ahorro en comparación con el alquiler, por ejemplo si tenemos pensado utilizar el vehículo para viajar durante largos periodos de tiempo o incluso, tenemos planificado un recorrido de larga distancia a través de varios países. Además, en muchos casos, las compañías de alquiler son reacias a dejar que el coche salga del territorio nacional y así lo hacen saber a los usuarios en sus contratos de arrendamiento.

Pensar en las posibilidades que ofrece la compra de vehículos de segunda mano a la hora de realizar un viaje puede convertirse en la solución perfecta que nos permita disfrutar más del viaje.

Foto: Anna Peisl

El centro de la ciudad es más pequeño de lo que aparenta en el mapa y la mejor manera de recorrerlo es ir a pie, aunque al principio puede ser complicado orientarse, con un buen mapa es la mejor forma de conocer la ciudad. Fuera del centro, se recomienda utilizar otros medios de transporte como metro, autobús y taxi.

METRO: es el transporte que mas utiliza la gente en la ciudad, ya que es su medio de transporte a la hora de ir a su trabajo. Las estaciones de metro están indicadas con una letra M blanca sobre un fondo azul. Hay taquillas en todas las estaciones y los tranvías funcionan de 05:30 a 00:30 h. Si quieres saber el horario del metro, pichar aquí.

A cada línea le corresponde un numero y un color (nº 1- roja-; nº 2 –naranja- y estas recorren el centro). Se informa de la ruta de cada línea en los tranvías y los andenes, donde también hay un mapa de la red de metro. Las puertas se cierran automáticamente, aunque para abrirlas hay que girar una palanca o pulsar un botón situado junto a la puerta. Fumar está prohibido en todas las instalaciones.

TREN: La SNCB “Sociedad Nacional de Ferrocarriles Belgas”, cuenta con 28 estaciones en el territorio de la Región, se puede decir que el tren es un medio de transporte útil y práctico para los desplazamientos en Bruselas, al igual que los otros medios de transporte público. Vigilar que os montéis en la clase que corresponde a vuestro billete Confort (1) o Turista (2). Los fines de semana los trayectos de ida/vuelta son más económicos.

AUTOBUSES: la red de autobuses del transporte en bruselas es extensa, pero el servicio nocturno peca de limitado. Si las paradas están señalizadas como sur demande, hay que alzar el brazo cuando se acerque el vehículo. Para informar de que se va a bajar basta con hacer sonar el timbre. Si quieres saber el horario de los autobuses pichar aquí.

TAXIS: las paradas están ubicadas estratégicamente en todas las estaciones y plazas principales. En Bruselas los taxis no se paran por la calle como en otras ciudades, sino que tienes que llamarles por teléfono o acudir a alguna de las numerosas paradas de taxi que hay por la ciudad. No es necesaria la propina.

BICICLETAS: el tráfico es bastante denso, existen varios lugares de alquiler de bicicletas y es una buena opción.

Foto: Toniescuder

Muchos están preparando la maleta para ir a ver la Eurocopa 2010, para los que viajen a Sudáfrica os informamos de algunas cosas que os serán útiles.

Las vacunas no son obligatorias, pero si es recomendable ponerse la de Fiebre amarilla y Hepatitis A. En algunas zonas como Northern Province y Mpumalanga, y el nordeste de Kwazulu-Natal son zonas endémicas, de malaria, por lo que es recomendable tomar antipalúdicos.

No olvidaros de meter en la maleta crema protectora, productos para las picaduras de mosquitos y la ropa lo más clara posible por el calor y la picadura de mosquitos. No es recomendable bañarse en los ríos o lagos, no tomar alimentos que no estén cocinados, ni bebidas que no estén embotelladas y precintadas.

Muchas de las ciudades están conectadas por rutas aéreas. Si quieres viajar entre las distintas ciudades el medio de transporte más habitual es el Ferrocarril y los Autobuses. Durante los meses en los que se va celebrar la Copa Mundial se ha incrementado los servicios de tren y autobús entre las ciudades que participan. También se han reforzado las empresas de taxi metros.

Ferrocaril: Horarios de Trenes , Blue Train , Premier Classe , Rovos Rail

Autobuses : Translux , Greyhound , Intercape

A la hora de entrar en el país es necesario tener el pasaporte en vigor, para los ciudadanos de la comunidad Europea no hace falta ningún visado. La embajada de Sudáfrica en Madrid se encuentra en Claudio Coello, 91 – 6º y 7º Tel.: 435.66.

La hora oficial de Sudáfrica está dos horas por delante de la hora universal coordenada (UTC +2). Durante junio y julio – cuando el torneo se llevará a cabo – el tiempo de Sudáfrica es el mismo que en la Europa continental, y una hora delante del Reino Unido.

El clima es muy variante, la Copa del Mundo tendrá lugar en el invierno, aunque en África hace calor. Johannesburgo en esa época es seco, con días soleados y noches muy frías. Rustenburg, Pretoria y Nelspruit serán más cálido, pero Bloemfontein será frío. Polokwane, en el norte es seco y caliente, más caliente que la mayoría de los veranos europeos. Durban será agradable y cálido, con algo de humedad

Foto: Jon Hicks

Foto: Piterart

Uno de los edificios mas impresionantes que hay en Valencia es sin duda la Estación Norte, es la estación principal de RENFE de la ciudad, se encuentra muy cerca del Ayuntamiento de Valencia y de la plaza de Toros.

Este edificio fue construido por el arquitecto Demetri Ribes y es uno de los mejores edificios modernistas que tienen los valencianos.

La fachada esta inspirada en la agricultura valenciana como vegetales, naranjas y predomina la flor de azahar, tiene en todo centro un reloj y en los laterales dos torres que recuerdan a las de la Longa. En cada marquesina podemos ver el escudo de la ciudad.

Dentro de la estación, en la parte del vestíbulo hay que destacar también su diseño, está todo en madera, incluso las taquillas, sobre la madera destacan las decoraciones cerámicas y el mosaico.

Toda la planta baja del edificio es exclusivo para la estación, mientras que la primera planta y el entresuelo están destinadas a unas bonitas oficinas en el centro de Valencia. El acceso principal de la estación es por la calle Játiva, 24 aunque hay otro por la calle Bailén.

Ahora mismo a esta estación llegan todos los trenes procedentes de otras ciudades, pero en cuanto se termine de hacer las obras del tren de Alta Velocidad, parte del trafico ferroviario se traslada a la nueva estación de València-Parc Central. Una vez que está todo en la nueva estación, quieren hacer que la estación del Norte quede como espacio cultural o museo.

Habéis llegado al aeropuerto de Nueva York y no sabéis como desplazaros hasta la ciudad? Lo primero que debéis es ver a que aeropuerto habéis llegado, lo más habitual para los europeos es al JFJ. Pero en Nueva York hay tres aeropuertos: JFK, La Guardia y Newark.

Aeropuerto JFK

El Aeropuerto Internacional J.F.K.(John F. Kennedy) se encuentra en el distrito de Queens, al suroeste de la Ciudad de Nueva York, Estados Unidos, a unos 23 kilómetros (15 millas) del midtown de Manhattan. Es uno de los aeropuertos internacionales más transitados no solo de la ciudad de Nueva York sino del mundo. Cuenta con 9 terminales (aunque la terminal 8 es desmantelada ahora que el edificio de la Terminal 9 está en funcionamiento). Para comunicarse entre todas puedes acceder al Air Train que es gratuito desde el año 2003.

Número de teléfono del aeropuerto: (718) 244-4444
Página web del aeropuerto pinchar aquí

Si deseas trasladarte desde el aeropuerto JFK (John F. Kennedy) a la ciudad de Manhattan puedes hacerlo de varias formas:

Metro: Si quieres acceder al metro, puedes hacerlo desde cualquier terminal en el Air Train (tren gratuito dentro del aeropuerto), y desde ahí acceder a la ciudad de Manhattan en metro. El Air Train te traslada hasta Sutphin Blvd (líneas E, J, Z) o Howward Beach (línea A). El coste es de 7 dólares, (5$ de Air Train + 2$ del metro).

Tren: Si quieres acceder al tren, puedes hacerlo desde cualquier terminal en el Air Train (tren gratuito dentro del aeropuerto), y desde ahí acceder a la ciudad de Manhattan en tren. El AirTrain JFK fuera del aeropuerto cuesta 5$, para ir a la ciudad de Manhattan suele tardar 45 minutos.

Taxi: Son los famosos taxis amarillos, Es una tarifa única desde el aeropuerto a cualquier lugar de Manhattan, su coste es de 45$ incluyento la propina y el peaje. Antes eran 45$ del transporte y 5$ de peaje, pero en 2005 se cerró esta única tarifa que aun sigue siendo vigente. El recorrido suele ser de media hora. Los taxis de Nueva York no son como en España que aceptan 5 personas, suelen acomodar a cuatro personas, si viajáis más personas, buscaros una vans que pueden acomodar a cinco personas.

Autobús: Cuesta 15$ y el recorrido hasta Manhattan es de una hora, dependiendo del trafico. Podemos usar el carrilet de Southern Pouthern para desplazarnos desde el mismo pueblo hasta la mencionada destinación. También hay microbuses que cogen hasta 10 personas, suele salir a 20$ por persona.

Si quieres ir desde el aeropuerto JFK al aeropuerto La Guardia el coste del autobús es de 13$ (recuerda que el Air Train es gratuito).

Limusina: Muchos de los que llegan a Nueva York les gusta viajar a lo grande, pues hay varias compañías de limusinas (http://www.limotour.com; http://www.stanslimo.com; http://www.apluslimousine.com) todas ellas te recogen y trasladan al hotel o donde tú desees, puedes alquilarla para 4 personas hasta 24 (que son las Hummer limousines). Unas 6 personas vienen a costar unos 200$.

Helicóptero: Uno de los medios de trasporte que está de moda en Nueva York son los helicópteros, si quieres viajar a lo grande y trasladarte en 10 minutos a la ciudad de Manhattan. Más información aquí

Servicio de transfer, es una forma de ir también desde el aeropuerto al hotel, puedes reservar el Holiday Taxis por internet y a la llegada te estarán esperando para acompañarte.

Aeropuerto LaGuardia

El aeropuerto de La Guardia es el que más cerca se encuentra de Manhattan, a unos 13 kilómetros (8 millas) aproximadamente del centro de Manhattan, al igual que el JFK se encuentra frente a la bahía de Flushing en Queens . Tiene cuatro terminales y suele ser para vuelos dentro de los Estados Unidos, debido a su localización centralizada y su proximidad a Manhattan.

Autobús: Es una de las opciones para ir a la ciudad y la más económica (el autobús es el número M60), por 2$ podemos coger el autobús y llegar a la ciudad, el recorrido dura una media hora. Tienes autobuses desde las 5 de la mañana hasta la 1 de la madrugada.

Taxi: Una buena opción por la que muchos turistas optan. Su precio es de de20$ (incluido el peaje y propina), tarda unos 15 minutos en llegar al centro de Manhattan. Los taxis de Nueva York no son como en España que aceptan 5 personas, suelen acomodar a cuatro personas, si viajáis más personas, buscaros una vans que pueden acomodar a cinco personas.

Servicio de Transfer: Es una forma de ir también desde el aeropuerto al hotel, puedes reservar el Holiday Taxis por internet y a la llegada te estarán esperando para acompañarte.

Helicóptero: Uno de los medios de trasporte que está de moda en Nueva York son los helicópteros, si quieres viajar a lo grande y trasladarte en 6 minutos a la ciudad de Manhattan (helipuerto de la calle 34). Más información aquí http://www.libertyhelicopter.com/

Número de teléfono del aeropuerto: (718) 533-3400
Página web pinchar aquí

Aeropuerto Newark

El Newark es el segundo aeropuerto más importante de Nueva York, tiene 3 terminales, está situado al oeste de Nueva Yersey, a 26 kilómetros (16 millas) de Manhattan. Al igual que el FJK está conectado por el Air Train entre las terminales (transporte gratuito).

La mejor forma de desplazarse desde el aeropuerto hasta la ciudad es:

Tren: Si quieres acceder al tren, puedes hacerlo desde cualquier terminal en el Air Train (tren gratuito dentro del aeropuerto), y desde ahí acceder a la ciudad de Manhattan en tren. El Air Train te trasladará hasta la estación de trenes de Newark Liberty Internacional por 5$. Desde ahí coges el NJ Transit o el Antrak que te llevará a Penn Station en Manhattan, el coste es de 10$.

Taxi: Son los famosos taxis amarillos, Es una tarifa única desde el aeropuerto a cualquier lugar de Manhattan, su coste es de 45$ incluyento la propina. Los taxis de Nueva York no son como en España que aceptan 5 personas, suelen acomodar a cuatro personas, si viajáis más personas, buscaros una vans que pueden acomodar a cinco personas.

Limusina: Muchos de los que llegan a Nueva York les gusta viajar a lo grande, pues hay varias compañías de limusinas (http://www.limotour.com; http://www.stanslimo.com; http://www.apluslimousine.com) todas ellas te recogen y trasladan al hotel o donde tú desees, puedes alquilarla para 4 personas hasta 24 (que son las Hummer limousines). Unas 6 personas vienen a costar unos 200$.

Helicóptero: Uno de los medios de trasporte que está de moda en Nueva York son los helicópteros, si quieres viajar a lo grande y trasladarte en 10 minutos a la ciudad de Manhattan. Más información aquí http://www.libertyhelicopter.com/

Servicio de transfer: Es una forma de ir también desde el aeropuerto al hotel, puedes reservar el Holiday Taxis por internet y a la llegada te estarán esperando para acompañarte.

Número de teléfono del aeropuerto: (973) 961-6000
Página web pinchar aquí

El Newark es el segundo aeropuerto más importante de Nueva York, tiene 3 terminales, está situado al oeste de Nueva Yersey, a 26 kilómetros (16 millas) de Manhattan. Al igual que el FJK está conectado por el Air Train entre las terminales (transporte gratuito).

La mejor forma de desplazarse desde el aeropuerto hasta la ciudad es:

Tren: Si quieres acceder al tren, puedes hacerlo desde cualquier terminal en el Air Train (tren gratuito dentro del aeropuerto), y desde ahí acceder a la ciudad de Manhattan en tren. El Air Train te trasladará hasta la estación de trenes de Newark Liberty Internacional por 5$. Desde ahí coges el NJ Transit o el Antrak que te llevará a Penn Station en Manhattan, el coste es de 10$.

Taxi: Son los famosos taxis amarillos, Es una tarifa única desde el aeropuerto a cualquier lugar de Manhattan, su coste es de 45$ incluyento la propina. Los taxis de Nueva York no son como en España que aceptan 5 personas, suelen acomodar a cuatro personas, si viajáis más personas, buscaros una vans que pueden acomodar a cinco personas.

Limusina: Muchos de los que llegan a Nueva York les gusta viajar a lo grande, pues hay varias compañías de limusinas (http://www.limotour.com; http://www.stanslimo.com; http://www.apluslimousine.com) todas ellas te recogen y trasladan al hotel o donde tú desees, puedes alquilarla para 4 personas hasta 24 (que son las Hummer limousines). Unas 6 personas vienen a costar unos 200$.

Helicóptero: Uno de los medios de trasporte que está de moda en Nueva York son los helicópteros, si quieres viajar a lo grande y trasladarte en 10 minutos a la ciudad de Manhattan. Más información aquí http://www.libertyhelicopter.com/

Servicio de transfer: Es una forma de ir también desde el aeropuerto al hotel, puedes reservar el Holiday Taxis por internet y a la llegada te estarán esperando para acompañarte.

Número de teléfono del aeropuerto: (973) 961-6000
Página web pinchar aquí

Foto: Daniel Bary

El aeropuerto de La Guardia es el que más cerca se encuentra de Manhattan, a unos 13 kilómetros (8 millas) aproximadamente del centro de Manhattan, al igual que el JFK se encuentra frente a la bahía de Flushing en Queens . Tiene cuatro terminales y suele ser para vuelos dentro de los Estados Unidos, debido a su localización centralizada y su proximidad a Manhattan.

Autobús: Es una de las opciones para ir a la ciudad y la más económica (el autobús es el número M60), por 2$ podemos coger el autobús y llegar a la ciudad, el recorrido dura una media hora. Tienes autobuses desde las 5 de la mañana hasta la 1 de la madrugada.

Taxi: Una buena opción por la que muchos turistas optan. Su precio es de de20$ (incluido el peaje y propina), tarda unos 15 minutos en llegar al centro de Manhattan. Los taxis de Nueva York no son como en España que aceptan 5 personas, suelen acomodar a cuatro personas, si viajáis más personas, buscaros una vans que pueden acomodar a cinco personas.

Servicio de Transfer: Es una forma de ir también desde el aeropuerto al hotel, puedes reservar el Holiday Taxis por internet y a la llegada te estarán esperando para acompañarte.

Helicóptero: Uno de los medios de trasporte que está de moda en Nueva York son los helicópteros, si quieres viajar a lo grande y trasladarte en 6 minutos a la ciudad de Manhattan (helipuerto de la calle 34). Más información aquí http://www.libertyhelicopter.com/

Número de teléfono del aeropuerto: (718) 533-3400
Página web pinchar aquí

Foto: James Leynse

El Aeropuerto Internacional J.F.K.(John F. Kennedy) se encuentra en el distrito de Queens, al suroeste de la Ciudad de Nueva York, Estados Unidos, a unos 23 kilómetros (15 millas) del midtown de Manhattan. Es uno de los aeropuertos internacionales más transitados no solo de la ciudad de Nueva York sino del mundo. Cuenta con 9 terminales (aunque la terminal 8 es desmantelada ahora que el edificio de la Terminal 9 está en funcionamiento). Para comunicarse entre todas puedes acceder al Air Train que es gratuito desde el año 2003.

Número de teléfono del aeropuerto: (718) 244-4444
Página web del aeropuerto pinchar aquí

Si deseas trasladarte desde el aeropuerto JFK (John F. Kennedy) a la ciudad de Manhattan puedes hacerlo de varias formas:

Metro: Si quieres acceder al metro, puedes hacerlo desde cualquier terminal en el Air Train (tren gratuito dentro del aeropuerto), y desde ahí acceder a la ciudad de Manhattan en metro. El Air Train te traslada hasta Sutphin Blvd (líneas E, J, Z) o Howward Beach (línea A). El coste es de 7 dólares, (5$ de Air Train + 2$ del metro).

Tren: Si quieres acceder al tren, puedes hacerlo desde cualquier terminal en el Air Train (tren gratuito dentro del aeropuerto), y desde ahí acceder a la ciudad de Manhattan en tren. El AirTrain JFK fuera del aeropuerto cuesta 5$, para ir a la ciudad de Manhattan suele tardar 45 minutos.

Taxi: Son los famosos taxis amarillos, Es una tarifa única desde el aeropuerto a cualquier lugar de Manhattan, su coste es de 45$ incluyento la propina y el peaje. Antes eran 45$ del transporte y 5$ de peaje, pero en 2005 se cerró esta única tarifa que aun sigue siendo vigente. El recorrido suele ser de media hora. Los taxis de Nueva York no son como en España que aceptan 5 personas, suelen acomodar a cuatro personas, si viajáis más personas, buscaros una vans que pueden acomodar a cinco personas.

Autobús: Cuesta 15$ y el recorrido hasta Manhattan es de una hora, dependiendo del trafico. Podemos usar el carrilet de Southern Pouthern para desplazarnos desde el mismo pueblo hasta la mencionada destinación. También hay microbuses que cogen hasta 10 personas, suele salir a 20$ por persona.

Si quieres ir desde el aeropuerto JFK al aeropuerto La Guardia el coste del autobús es de 13$ (recuerda que el Air Train es gratuito).

Limusina: Muchos de los que llegan a Nueva York les gusta viajar a lo grande, pues hay varias compañías de limusinas (http://www.limotour.com; http://www.stanslimo.com; http://www.apluslimousine.com) todas ellas te recogen y trasladan al hotel o donde tú desees, puedes alquilarla para 4 personas hasta 24 (que son las Hummer limousines). Unas 6 personas vienen a costar unos 200$.

Helicóptero: Uno de los medios de trasporte que está de moda en Nueva York son los helicópteros, si quieres viajar a lo grande y trasladarte en 10 minutos a la ciudad de Manhattan (helipuerto de la calle 34) . Más información aquí

Foto: Mark Fiennes

La ciudad de Nueva York es un lugar muy agradable para pasear, si organizas bien tus visitas, pocas veces vas a tener que usar un transporte público. De todas formas si tenéis que usar el autobús, es muy complicado y encima nada rápido, mientras que por otro lado si usas el metro es muy rápido y está muy bien organizado a pesar de ser uno de los más grandes del mundo.

El subway (o metro como le llamamos en España), es lo mejor para viajar por la ciudad, hay dos clases de trenes, los normales y express. Si coges el express es más rápido, pero ojo que no para en todas las estaciones, mientras que el otro si que para. En Nueva York el metro está 24h funcionando igual que el autobús, aunque por la noche la frecuencia disminuye.

Prestar atención al número/letra del tren que se aproxima, pues en el mismo anden pueden parar distintas líneas, y es muy común meterse en el equivocado si vais un poco despistados.

Para usar el subway o el bus tenéis que comprar el metrocard, los precios son:

1 día: 8$. Viajes ilimitados en metro y autobuses locales durante 1 día
7 días: 27$. Viajes ilimitados en metro y autobuses locales durante 7 días
14 días: 51$. Viajes ilimitados en metro y autobuses locales durante 14 días
30 días: 89$ Viajes ilimitados en metro y autobuses locales durante 30 días

Aquí os dejo el plano del metro

Lo más típico de Nueva York son los taxis, estamos tan acostumbrados a verlos en las películas que cuando llegamos parece como si estuviéramos allí de toda la vida. Sin duda es una de las mejores formas de moverse en la ciudad. Normalmente la calle está llena y no hace falta más que alzar la mano y se parará, pero en caso de necesitar uno y no dar con él podéis llamar al 212-676-1000. Nada más montarte son $2,50.

Los coches de alquiler no son recomendables en la ciudad. Pero si tu billetera te lo permite, pues lo mejor es ir en limusina, suelen alquilarse por horas y entran entre 6 y 20 personas, dependiendo del tamaño. Sus precios oscilan entre los $100 y $500 por hora más propinas y peajes.

Foto: Ojo de mi móvil

Nos vamos a Nueva York y lo primero que tenemos que mirar es lo mismo que en cualquier viaje fuera de Europa, la documentación. A la hora de ir a Estados Unidos hay tres visados para entrar: turista, trabajo y estudiante.

Hoy os informaremos del visado turista, si queréis información sobre los otros, lo mejor es dirigiros a la embajada de Estados Unidos de vuestro país.

Para los españoles que quieran entrar en los Estados Unidos con una estancia inferior a 90 días, no hace falta visado, pero si es necesario tener tu pasaporte en vigor y que falte más de un año para caducar.

Aunque desde Enero del 2009, es obligatorio rellenar un formulario, este formulario debe rellenarlo todo el mundo, da igual al edad que se tenga, con que se haga con 3 días de antelación antes del viaje es suficiente. Antes era gratuito, pero como os indicaré abajo, ahora hay que pagar una tasa por él. Recordaros que os tienen que aprobar esta solicitud para poder viajar. Ahí os pongo el enlace para que lo podáis hacer online. Formulario de entrada a Estados Unidos

Desde el miércoles 8 de Septiembre del 2010, tu viaje a USA te costará más: deberás pagar una tasa de 14 dólares. De esos 14 dólares, 4 corresponden a la gestión de permisos (ESTA) y los 10 dólares restantes son para promocionar el turismo a Estados Unidos. Será vigente durante dos años para todos los viajes que desees hacer por los Estados Unidos. Esta tasa se aplica a los países que estén dentro del llamado Visa Waiver Program.

En caso de que la respuesta a la solicitud sea no autorizado, debes intentar hablar con la Embajada que se encuentra en Madrid y ellos te indicarán que debes hacer, puedes contactar con el numero 807-488-472 (llamando desde España)- El horario es de 08:30 a 17:30, hora española, de lunes a viernes.

A continuación os voy a indicar otros países que igual que España, solo se necesita el pasaporte y rellenar el formulario que os he indicado antes:

Alemania, Andorra, Australia, Austria, Bélgica, Brunei, Corea del Sur, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, Estonia, Finlandia, Francia, Hungría, Irlanda, Islandia, Italia, Japón, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Luxemburgo, Malta, Mónaco, Nueva Zelanda, Noruega, Países Bajos, Portugal, Reino Unido, República Checa, San Marino, Singapur, Suecia, Suiza.

Foto: pepi.david

Es una tarjeta de transporte, se puede usar para viajar en el metro, autobús, tranvía y RER, también la puedes utilizar en el funicular de Montmartre, el Montmartrobu y el Noctambus. Es sin duda la mejor forma de viajar sin preocupaciones, muy recomendado para turistas

El bono Paris Visite está disponible para 1, 2, 3 y 5 días consecutivos, luego tienes que elegir entre;

Los precios varían según el número de días y las zonas seleccionadas, las tarifas de adulto son:

1 día/3 zonas (12,50€)
1 día/6 zonas (23,70€)
2 días/3 zonas (19,60€)
2 días/6 zonas (38€)
3 días/3 zonas (26,80€)
3 días/6 zonas (53,50 €)
5 días/3 zonas (38,00 €)
5 días/6 zonas (63,90 €)

Para menores de 11 años consulta su precio aquí , también puedes sacar en esa misma página los bonos.

El Paris Visite incluye también descuentos en algunos comercios, restaurantes, museos y parques temáticos como en:

Arc de Triomphe: 20% de descuento
Dali Universe: 6€ en lugar de 10€ / billete
National Opera Garnier visita: 5€ en lugar de 8€ / billete
Panteón: 25% de descuento
Bateaux Parisiens: 25% de descuento de crucero de río Sena
Château d’Auvers sur Oise: 10€ en lugar de 12€ / billete
Château de Fontainebleau: 2€ de descuento
Castillo de Vincennes: 25% de descuento
Ciudad de las Ciencias: 6€ en lugar de 8€
France Miniature: 25% de descuento
Museo Grevin: 30% de descuento
De la ciudad medieval de Provins: 6,10€ en lugar de 9,20€
Tour Montparnasse: 35% de descuento
De compras en Galerías Lafayette: 10% + 1 bolsa gratis con la compra mínima. Compruebe las condiciones de pleno en la tienda.

Se pueden comprar en los aeropuertos, en cualquier estación de tren, y por. internet .

Os recuerdo que tenéis otras opciones de otras tarjetas como la tarjeta Paris Museum Pass, la Paris Combo Pass y la Paris Pass.

Mapa del metro de Paris
Mapa de autobuses de Paris
París, el RER y Zonas mapa

Es una tarjeta con la cual puedes acceder a mas de 60 atracciones entre los que se encuentran museos, edificios históricos, tours, cruceros, monumentos etc.

La Paris Pass hay 3 para elegir, según los días que vayas a estar en Paris, pero hay que tener cuidado que es como una tarjeta de crédito, una vez que la usas se activa y desde ahí cuentan los días que hayas adquirido. Es decir, si la activas el lunes y es de 4 días durará hasta el jueves. El precio para los adultos es 2 días (€ 89), 4 días (€ 124) y 6 días (€ 149), hay diferentes precios para los jóvenes y también para los que son menores de 18 años.

Si quieres ver todas las instalaciones donde puedes acceder con la tarjeta Paris Pass pincha aquí .

A diferencia de otras tarjetas como la Museum Pass, estas tarjetas incluyen el transporte público y el metro de Paris. También puedes acceder a un crucero por el río Sena.

Con el Paris Pass te entregaran la travelcard que es la tarjeta para el transporte público (Metros, Autobuses, Tranvías, SNCF Trenes suburbanos por tierra y el funicular Montmartre en las zonas 1 – 3, que cubre toda la zona centro de París), se activa como la Paris Pass, cuenta desde el primer día que se usa. El Metro de París permanece abierto desde las 5:20 a.m. hasta la 1:20 a.m.

Se puede comprar a través de la web Parispass y puedes hacer que te la envíen a casa o bien la recoges cuando llegas a Paris. Recordaros que el envío tiene un cargo muy elevado, según desde donde la compres, así que piénsate si es mejor recogerla tu a la llegada a Paris o bien que te la envíen.

Os recuerdo que tenéis otras opciones de otras tarjetas como la tarjeta Paris Museum Pass, la Paris Combo Pass y la Paris Visite.

Mapa del metro de Paris
Mapa de autobuses de Paris
París, el RER y Zonas mapa

Con la Museum Pass puedes entrar en más de 60 museos y monumentos de parís entre los que se encuentra el Arco de Triunfo^W, Museo Picasso, Versailles, Centro Pompidou, Louvre^W, Museo nacional de la Marine, Museo Monnaie, Museo du Quai Brandly, Museo d’Orsay y muchos otros.

La Paris Museum Pass hay 3 para elegir, según los días que vayas a estar en Paris, pero hay que tener cuidado que es como una tarjeta de crédito, una vez que la usas se activa y desde ahí cuentan los días que hayas adquirido. Es decir, si la activas el lunes y es de 4 días durará hasta el jueves. Su precio es para 2 días (€ 32), 4 días (€48) y 6-días (€64).

Recordaros que podéis entrar con ella todas las veces que queráis, es decir, si has ido a ver el Louvre^W por la mañana y no lo has podido disfrutar de todo y quieres verlo otro día puedes entrar con la tarjeta.

Aunque la tarjeta os parezca un poco cara no lo es tanto ya que la entrada individual a los museos tiene un precio elevado, como por ej: Arco de Triunfo por 9€ , Centro Pompidou 12€, Louvre 9€, Versailles 15€, etc.

Puedes comprarla por internet pero tener cuidado que tardan unos 10 días en entregártela, en Paris en los mismos museos y monumentos, en las oficinas de turismo como en 25 rue des Pyramides, en el aeropuerto Roissy – Charles de Gaulle (CDG) en las terminales 1, 2C, 2D y 2F y en el aeropuerto de Orly en la puerta L. También se venden en las tiendas FNAC.

Os comento que si vais con menores de 18 años, en la mayoría de los monumentos y museos la entrada es gratuita. Y para los que tienen entre 18 y 25 años tienen una tarifa más reducida que para los mayores.

A la hora de preparar vuestro viaje y organizar las visitas a los museos, recordar que los lunes muchos de ellos cierran. También podéis disfrutar de la tarjeta Paris Pass, la Paris Combo Pass y la Paris Visite.

Mapa del metro de Paris
Mapa de autobuses de Paris
París, el RER y Zonas mapa

Anteriormente os he hablado de la Paris Pass, la Paris Museum Pass y la Paris Visite, una buena opción para realizar tus visitas a los museos y monumentos Parisinos, pero también os voy a recomendar hoy la Paris Combo Pass, otra opción más que se presenta en dos versiones, está disponible para estancias de 1 a 6 días en las versiones Lite y Premium.

La Combo PassLite es un abono de transporte para uno o dos dias y con ella puedes acceder al Museo del Louvre^W, a un crucero por el Sena y si coges la versión de dos días puedes acceder también al Museo de Orsay. Su precio es de 27€ por un día y de 42€ por dos días.

La Combo PassPremium es muy parecida a la anterior ya que es un abono de transporte pero de dos a seis días. La diferencia es que puedes entrar a mas de 60 sitios en los que se encuentran museos, edificios históricos, tours, cruceros, monumentos etc. Su coste es de 2 días (59€), 3 días (75€), 4 días (92€), 5 días (99€) y 6 días (129€).

Su compra puede realizarse por internet y que te lo envien a tu casa.

Mapa del metro de Paris
Mapa de autobuses de Paris
París, el RER y Zonas mapa

Hay varias opciones, en tren, en bus, andando. Si lo haces andando puedes tardar entre 3 y 4 días y tienes que tener cuidado con el clima, ya que es frecuente encontrarte la lluvia en esta zona.

En tren saliendo de Cuzco se puede coger diariamente en la estación de San Pedro, esta estación está al lado del mercado. Hay varios trenes el Visitandome (es el más caro y el más cómodo, cuesta US$ 105 dólares ida y vuelta e incluye el desayuno), este tren tiene los techos con ventanas y puedes ir viendo las montañas durante el trayecto. El primero que sale en la mañana a las 6am y el ultimo que regresa a las 17hs.

Otro de los trenes es el Backpacker y su precio es de US$ 65 dólares ida y vuelta. También está el orient-express que es muy económico pero solo pueden cogerlos los que son Peruanos.

Para subir a la Ciudadela del Machu Picchu como será sobre las 6 de la mañana, lo normal es pasar la noche en Aguas Calientes^W, osea en Machu Picchu pueblo. En las noches no hay mucha actividad en el pueblo, es un lugar muy tranquilo, puedes ver algún turista en la calle pero poca cosa, ya que a la mañana siguiente hay que madrugar mucho.

Deciros también que Aguas Calientes es un lugar muy caro, tanto a la hora de comer, como de tomar un simple café. El pasar la noche también suele ser algo caro, hay algún lugar que otro más económico, pero no os lo recomiendo.

Es también habitual ver a mochileros durmiendo en la plaza o en la estación del tren, esperando que lleguen las 5:30 de la mañana para coger el autobús y subir a la Ciudadela.

Si podéis pasear un poco por la ciudad os va gustar mucho, os recomiendo que visitéis la catedral y el barrio de San Marcos, y si tenéis la suerte de ir en la primera quincena de abril recordar que son las fiestas de las mañanitas.

Foto: Chenchato

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